固定式卸貨平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等都需要用到固定式卸貨平臺(tái)。

      固定式卸貨平臺(tái)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是附設(shè)檢修安全撐竿及緩沖墊，二是自動(dòng)唇板與車廂始終緊密吻合，充分保證其高強(qiáng)度、長壽命 ，三是 兩側(cè)安全防護(hù)裙保護(hù)腳部安全。

      一個(gè)設(shè)計(jì)合理并安裝高度調(diào)節(jié)板的固定裝卸貨平臺(tái)的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：不僅大大縮短了車輛裝卸及等候時(shí)間，減少裝卸操作人數(shù)，減少叉車的用量，而且大幅提高了工作人員的工作效率以及保證了貨物的安全性，還提高了整個(gè)企業(yè)的形象，最終大大提高了企業(yè)效益。

      裝卸貨平臺(tái)的設(shè)計(jì)是整個(gè)設(shè)施流程設(shè)計(jì)的重要組成部分。裝卸貨平臺(tái)是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)，它將物料在室內(nèi)流通與對外運(yùn)輸結(jié)合在一起，所以它必須與整個(gè)設(shè)施系統(tǒng)的效率相匹配，才能保持整個(gè)企業(yè)的高生產(chǎn)力。

      裝卸貨平臺(tái)亦是隱藏著許多危險(xiǎn)的地方(包括叉車意外掉下平臺(tái)等)，故平臺(tái)的安全設(shè)計(jì)必須與該設(shè)施的其它系統(tǒng)的高標(biāo)準(zhǔn)相匹配，重點(diǎn)考慮將這些危險(xiǎn)降至最低，不能掉以輕心，以保障工人安全。一般裝卸貨平臺(tái)與貨車或者貨柜車之間高度會(huì)有一定的差距，使裝卸搬運(yùn)車輛(例如:鏟車)無法直接進(jìn)出貨車廂或者貨柜，迫使要靠人工搬運(yùn)，造成時(shí)間和人力方面的浪費(fèi)，嚴(yán)重的會(huì)影響工作效率及增加作業(yè)危險(xiǎn)性。高度調(diào)節(jié)板是針對及克服上述情況而設(shè)計(jì)，利用此高度調(diào)節(jié)板可靈活地將卸貨平臺(tái)與貨車或貨柜車搭連一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無陽地直接進(jìn)出貨車廂或貨柜，大大提高裝卸效率及加強(qiáng)作業(yè)安全，成為現(xiàn)代化倉庫及工廠必備的裝卸設(shè)施。高度調(diào)節(jié)板具有電動(dòng)氣袋式、液壓式、機(jī)械式及臺(tái)邊式四種，其中最新設(shè)計(jì)的第三代產(chǎn)品電動(dòng)氣袋式高度調(diào)節(jié)板除具有機(jī)械式、液壓式的全部優(yōu)點(diǎn)外，更有設(shè)計(jì)先進(jìn)，操作簡單，幾乎不需要維護(hù)保養(yǎng)，價(jià)格具競爭力等特點(diǎn)。